看一位船員的深刻剖白...台灣嚴重防堵非洲豬瘟入境　卻忽視海上漏洞

image source:海巡署官網

各位大家好，下面的內容不能肯定說完全正確，但是這是小弟對非洲豬瘟認為的防疫漏洞，剛剛跟朋友討論，他也認為應該高調這個事情。 

首先小弟是船員，目前雖然非洲豬瘟多數是放在機場這部分，但是個人覺得對貨輪跟兩岸、客輪也不能忽略。

首先貨輪部分，目前會來台灣的貨輪多數時候也是會經過中國，中國一直都還是船舶補給、糧食的一個選擇地，甚至只要船上有中國船員，就絕對會有中國食品。這就要考慮如果船上有中國食物，食物會透過什麼方式跑到台灣岸上。

非洲豬瘟在2018年1月1日至2018年9月22日於的疫情。image source:維基百科

第一，船員夾帶

這不能說不可能，畢竟有需求就會有供應，夾帶的可能還是台灣人。唯一做法就是嚴格檢查，港警門口的檢查應該要嚴格執行。 

第二，船上的廚餘垃圾

如果送岸，港口是怎麼處置，畢竟船上垃圾也是經過分類，廚餘的垃圾應該要設定拒收。例如只要最近半年有到過中國的船舶，船上垃圾都不許送岸。有時候分類不確實，難保會有食物垃圾混在其中。 

第三，海裡的魚

船上廚餘如果丟至港內，經由食物粉碎機餵魚的話，當魚吃了這些食物又被人釣起來，是否還帶有這些問題？這是一個問題。這些魚還常常會被人帶回去食用，吃不完又變成廚餘。所以要嚴格檢查船舶在港內對食物垃圾的處理。

還有禁止港內釣魚，抓到要嚴罰。

其次是客輪，尤其是專門跑兩岸的客輪，船上有不少大陸人往返，還有旅客大陸上船期間吃的食品，可能也是有大陸肉製品，這些食物垃圾最終在台灣被送岸時候應該謹慎處理，只能焚燒，或者就是要求船公司這些垃圾只能在大陸送岸，台灣拒收。

另外兩岸往返旅客在客輪的檢查也要加強力度，畢竟那些東西中國是合法被帶出，台灣這邊如果沒查出來就真的是個問題。

image source:防檢局官網

再次說明，因為小弟是長久跑遠洋的船員，台灣的船舶檢疫一直是很弱的一環，真心覺得非洲豬瘟這個問題應該要海陸空一起防範，所以上面一些內容不對，歡迎更正，但是防範非洲豬瘟，你我一起努力。

補充說明

台灣的防疫跟走私問題，海運這環真的是嚴重的缺口，一是專業不足，畢竟船 上要藏東西太容易，沒有知識真的查不了。二是人力資源，真的要把貨輪都好好查過一遍 ，就那麼一些人也是問題。 雖然認知上都覺得香煙酒毒品這些才是走私大宗，不過現在真的要多考慮貨輪的船員帶的 這些比較不被注意的食物有沒有可能成為檢疫漏洞的一環。